Citroen C3 Aircross: Kontrole
Jeżeli nie ma innych zaleceń, należy kontrolować elementy zgodnie z planem obsługowym producenta i w zależności od silnika pojazdu.
Kontrolę można wykonać w ASO sieci CITROËN lub w warsztacie specjalistycznym.
Akumulator 12 V
Akumulator jest bezobsługowy.
Mimo wszystko należy regularnie sprawdzać czystość i dokręcenie klem (w wersjach bez złącza zaciskowego).
Dodatkowe informacje oraz zalecenia w zakresie środków ostrożności, które należy zastosować przed przystąpieniem do prac związanych z akumulatorem 12 V, zawiera odpowiedni rozdział.
Wersje wyposażone w układ Stop & Start mają akumulator ołowiowy 12 V o specjalnej technologii i parametrach.
Akumulator ten należy wymieniać wyłącznie w ASO sieci CITROËN lub warsztacie specjalistycznym.
Filtr powietrza
W zależności od warunków zewnętrznych (np.
zapylenie atmosfery) oraz eksploatacji samochodu (np. jazda miejska) w
razie potrzeby filtr należy wymieniać dwa razy częściej.
Filtr kabiny
W zależności od warunków zewnętrznych (np.
zapylenie atmosfery) oraz eksploatacji samochodu (np. jazda miejska) w
razie potrzeby filtr należy wymieniać dwa razy częściej.
Zanieczyszczony filtr kabiny może zmniejszyć wydajność klimatyzacji oraz stać się źródłem nieprzyjemnych zapachów.
Filtr oleju
Wymieniać filtr oleju przy każdej wymianie
oleju silnikowego
Filtr cząstek stałych (silnik Diesla)
Początek nasycenia filtra cząstek stałych
jest sygnalizowany ciągłym świeceniem tej kontrolki i pojawieniem się
komunikatu alarmowego.
Gdy tylko warunki na drodze na to pozwolą, należy przeprowadzić regenerację filtra podczas jazdy z prędkością co najmniej 60 km/h.
Koniec regeneracji sygnalizowany jest zgaśnięciem kontrolki.
Jeżeli pozostaje ona zapalona, oznacza to, że brakuje dodatku do oleju napędowego.
Więcej informacji na temat kontroli poziomów płynów zawiera odpowiedni rozdział.
W nowym samochodzie pierwszym regeneracjom filtra cząstek stałych może towarzyszyć zapach spalenizny, co jest zjawiskiem całkowicie normalnym.
Po dłuższej jeździe z małą prędkością lub pracy silnika na biegu jałowym można zauważyć wydobywanie się pary wodnej z układu wydechowego podczas przyspieszania. Nie ma to żadnego wpływu na zachowanie samochodu ani na środowisko naturalne.
Manualna skrzynia biegów
Skrzynia biegów nie wymaga konserwacji
(bez wymiany oleju)
Automatyczna skrzynia biegów
Skrzynia biegów nie wymaga konserwacji
(bez wymiany oleju).
Klocki hamulcowe
Zużycie klocków hamulcowych zależy od
stylu jazdy, w szczególności w przypadku samochodów użytkowanych w
mieście, na krótkich dystansach.
Może okazać się konieczne wykonanie kontroli nawet między przeglądami samochodu.
Obniżenie się poziomu płynu hamulcowego może wskazywać nie tylko na wyciek, ale także sygnalizować zużycie klocków hamulcowych.
Stopień zużycia tarcz hamulcowych
Wszelkie informacje związane z kontrolą
stanu zużycia tarcz hamulcowych dostępne są w ASO sieci CITROËN lub w
warsztacie specjalistycznym.
Hamulec postojowy
Zbyt duży skok hamulca postojowego lub
stwierdzenie braku skuteczności układu wymaga regulacji nawet między
przeglądami.
Kontrolę układu należy wykonywać w ASO sieci CITROËN lub w warsztacie specjalistycznym.
Stosować wyłącznie produkty zalecane przez CITROËNA lub produkty o podobnej jakości i parametrach technicznych.
Aby zoptymalizować działanie tak ważnych podzespołów, jak elementy układu hamulcowego, CITROËN wybiera i proponuje specjalne produkty.
Po myciu samochodu, w przypadku wilgoci lub w okresie zimowym, tarcze i klocki hamulcowe mogą się oszronić: skuteczność hamowania może ulec pogorszeniu. Zahamować delikatnie kilka razy, aby wysuszyć i odszronić hamulce.
Kontrola poziomów
AdBlue® (silniki BlueHDi)