Dacia Duster: Ostrzeżenie o martwym punkcie

Ten system informuje kierowcę, gdy w obszarze rozpoznania A znajduje się inny pojazd.

System działa, kiedy samochód jedzie z prędkością od 30 do 140 km/h.

Ta funkcja wykorzystuje czujniki 1 zainstalowane po każdej stronie przedniego i tylnego zderzaka.

Cecha szczególna

Należy zwrócić uwagę, aby czujniki nie były niczym pokryte (brud, błoto, śnieg itp.).

Jeśli jeden z czujników jest zakryty, na tablicy wskaźników pojawia się komunikat "Oczyść czujnik martwego pola". Wyczyść czujniki.

Funkcja ta stanowi dodatkową pomoc, informując, że inny pojazd znajduje się w strefie martwego punktu pojazdu.

Kierowca powinien zawsze być przygotowany na nagłe zdarzenia, jakie mogą wystąpić podczas jazdy: w czasie wykonywania manewrów należy zwrócić uwagę na wąskie przeszkody ruchome (np. dziecko, zwierzę, wózek, rower, kamień, słupek itp.).

Włączanie/włączanie

Naciśnięcie przełącznika 2 powoduje uruchomienie systemu i wyświetlenie komunikatu "Alarm martwego pola włączony" na tablicy wskaźników.

Ponowne naciśnięcie przycisku powoduje wyłączenie systemu i wyświetlenie komunikatu "Przyczepa: alarm martw. pola wył.".

Zasada działania

Funkcja emituje ostrzeżenie:

• gdy prędkość pojazdu wynosi od 30 km/h do 140 km/h;
• kiedy pojazd znajduje się w martwym punkcie i porusza się w tym samym kierunku, co samochód z czujnikami.

Podczas wyprzedzania innego pojazdu wskaźnik 3 wyświetla się w przypadku, gdy wymijany pojazd znajduje się w martwym polu widzenia dłużej niż jedną sekundę.

Po włączeniu zapłonu system wyszukuje ustawienia zostawione przy ostatnim wyłączeniu.

Wskaźnik 3

Lampka kontrolna 3 znajduje się w każdym lusterku wstecznym 4.

Uwaga: należy regularnie czyścić zewnętrzne lusterka wsteczne 4, aby lampki kontrolne 3 były dobrze widoczne.

Wyświetlanie informacji B

Funkcja jest włączona i nie wykrywa żadnego pojazdu.

Wyświetlanie informacji C

Pierwsze ostrzeżenie: wskaźnik 3 sygnalizuje wykrycie pojazdu w martwym polu widzenia.

Wyświetlanie informacji D

Gdy włączony jest kierunkowskaz, wskaźnik 3 miga, jeśli funkcja wykryje pojazd w strefie martwego punku po stronie, w którą skręcona jest kierownica. Po wyłączeniu kierunkowskazu, przechodzi do pierwszego ostrzeżenia (wyświetlanie C).

Zdolność wykrywania systemu obejmuje szerokość standardowego pasa jezdni.

W przypadku jazdy po wąskim pasie ruchu system może wykrywać pojazdy znajdujące się na innych pasach.

Warunki ustania działania

• Jeśli obiekt się nie porusza;
• jeśli jest duży ruch;
• podczas prowadzenia pojazdu na zakręcie;
• jeżeli przedni i tylny czujnik zarejestruje obiekt w tym samym czasie (np. długi samochód ciężarowy).
• ...

Nieprawidłowości w działaniu

Jeśli system wykryje nieprawidłowość, na tablicy wskaźników pojawia się komunikat "Skontroluj alarm martwego pola".

Skontaktować się z Autoryzowanym Partnerem marki.

Uwaga: w momencie uruchamiania silnika wskaźnik 3 i wyświetlacz B miga trzy razy.

Taka sytuacja jest normalna.

Po podpięciu przyczepy należy wyłączyć system przełącznikiem 2.

• Zdolność wykrywania systemu obejmuje szerokość standardowego pasa jezdni.

  Podczas jazdy szeroką drogą system może nie wykryć pojazdu znajdującego się w martwym punkcie.

• W przypadku oddziaływania silnych fal elektromagnetycznych (np. przejazd pod linią wysokiego napięcia) lub bardzo złych warunków atmosferycznych (silne opady, śnieg itp.) działanie systemu może zostać czasowo zakłócone. Podczas jazdy trzeba zachować jak najwyższą ostrożność.

Ryzyko wypadku.

Ponieważ czujniki są wbudowane w zderzaki, wszelkie prace (naprawy, wymiana, naprawa lakieru itp.) powinny być wykonywane przez wyspecjalizowanego technika.