Fiat 500X: Manualna skrzynia biegów

W celu włączenia danego biegu należy wcisnąć do oporu pedał sprzęgła i ustawić dźwignię zmiany biegów w żądanym położeniu (schemat włączania biegów znajduje się na uchwycie dźwigni).

W celu włączenia 6. biegu (zależnie od wyposażenia) należy przesunąć dźwignię, wywierając nacisk w prawą stronę tak, aby uniknąć włączenia błędnie 4. biegu. Analogicznie należy postępować przechodząc z 6. na 5. bieg.

Wersje 1.0 - 1.3 - 1.4 Turbo Multi Air - 1.6 Multijet: Aby włączyć bieg wsteczny R z położenia luzu, należy podnieść pierścień A rys. 90, znajdujący się pod uchwytem dźwigni, i jednocześnie przesunąć dźwignię w lewo, a następnie do przodu.

Wersje 1.6 E.Torq: Aby włączyć bieg wsteczny R z położenia luzu, należy przesunąć dźwignię w prawo i następnie do tyłu.

OSTRZEŻENIE Bieg wsteczny można włączyć tylko w samochodzie, który całkowicie zatrzymał się. W przypadku wersji 1.6 E.Torq: przy uruchomionym silniku, przed włączeniem wstecznego biegu należy odczekać co najmniej 2 sekundy z wciśniętym do oporu pedałem sprzęgła, aby uniknąć uszkodzenia kół zębatych i zgrzytu.

OSTRZEŻENIE Używanie pedału sprzęgła powinno być ograniczone wyłącznie do zmiany biegów. Nie należy prowadzić samochodu z nogą nawet lekko opartą o pedał sprzęgła.

W pewnych okolicznościach elektroniczna kontrola pedału sprzęgła może interweniować, interpretując błędny styl jazdy jako awarię.

UWAGA

Aby poprawnie zmienić bieg, należy wcisnąć do oporu pedał sprzęgła.

W związku z tym na podłodze pod zestawem pedałów nie mogą znajdować się żadne przeszkody: należy upewnić się, czy ewentualne dywaniki są dobrze rozciągnięte i nie przeszkadzają przy naciskaniu na pedały.

OSTRZEŻENIE

Nie należy prowadzić samochodu z ręką opartą na dźwigni zmiany biegów, ponieważ nawet lekki nacisk przy długiej jeździe może spowodować zużycie wewnętrznych elementów skrzyni biegów.