Ford Kuga: Napęd na cztery koła
Zasady działania
Ten układ jest systemem proaktywnym. Ma zdolność przewidywania możliwości poślizgu kół i przenoszenia momentu obrotowego na koła tylne, zanim nastąpi poślizg. Nawet gdy nie występuje poślizg kół, system stale dokonuje korekt rozprowadzania momentu obrotowego w celu polepszania zachowania pojazdu podczas jazdy na wprost oraz skręcania, zarówno na drodze jak i w warunkach terenowych.
System jest stale włączony i wpływa na zużycie paliwa.
Wszystkie podzespoły układu są uszczelnione i nie wymagają obsługi.Stosowanie napędu na cztery koła
Wskazówka: Gdy w układzie występuje usterka, na wyświetlaczu informacyjnym ukaże się komunikat ostrzegawczy. Oznacza to, że układ nie działa prawidłowo i został automatycznie przełączony na napęd jedynie na przednie koła. Zleć sprawdzenie pojazdu Autoryzowanemu Dealerowi.
Wskazówka: Jeśli układ przegrzewa się i zostaje przełączony na napęd na przednie koła, na wyświetlaczu informacyjnym ukaże się komunikat. Sytuacja taka może mieć miejsce, jeśli użytkujesz pojazd w warunkach bardzo wysokiego obciążenia lub z nadmiernym poślizgiem kół (np. głęboki piasek). Aby jak najszybciej przywrócić działanie napędu na cztery koła, zatrzymaj pojazd w bezpiecznym miejscu i wyłącz zapłon. Gdy układ ostygnie i przywrócone zostanie normalne działanie napędu na cztery koła, na wyświetlaczu będzie przez około pięć sekund wyświetlany komunikat.Wskazówka: Jeśli podczas korzystania z koła zapasowego na wyświetlaczu informacyjnym pojawi się komunikat ostrzegawczy, powinien się on wyłączyć po ponownym zamontowaniu naprawionego lub wymienionego koła jezdnego i włączeniu zapłonu.
Wskazówka: Zalecamy jak najszybsze ponowne zamontowanie naprawionego koła lub wymianę koła. Znaczne różnice w rozmiarach opon między przednią a tylną osią mogą powodować uszkodzenie układu lub automatyczne przełączenie na napęd na przednie koła.Układ umożliwia jazdę terenową w ograniczonym zakresie. Użytkowanie pojazdu w warunkach innych niż umiarkowana ilość piasku, śniegu, błota lub nierówności nawierzchni może spowodować przeciążenie i przegrzanie układu, które mogą prowadzić do jego uszkodzenia. Nie będzie to objęte gwarancją pojazdu.
Na wyświetlaczu informacyjnym wyświetlany jest obraz pokazujący rozdział mocy na przednie i tylne koła. Im bardziej zapełniony jest dany obszar, tym więcej mocy jest przenoszone na to koło.
- Jazda w specjalnych warunkach z napędem na cztery koła
- Jazda w terenie pagórkowatym lub po pochyłościach
- Jazda po śniegu i lodzie