Ford Kuga: Procedura zmiany koła
OSTRZEŻENIE
Nie wolno przebywać pod pojazdem podpartym tylko na podnośniku.
Zalecamy podparcie kół pojazdu klinami. W pojeździe podnoszonym na podnośniku nie powinny przebywać żadne osoby.Nigdy nie umieszczaj żadnych przedmiotów między podnośnikiem a podłożem.
Nigdy nie umieszczaj żadnych przedmiotów między podnośnikiem a pojazdem.Podnośnik dostarczony z pojazdem służy wyłącznie do zmiany koła. Podnośnik samochodowy można stosować wyłącznie do wymiany koła w sytuacjach awaryjnych
Upewnij się, że podnośnik samochodowy nie jest uszkodzony ani odkształcony, a gwint jest nasmarowany i czysty.Podnośnik należy stosować na płaskim, twardym podłożu zawsze, gdy to możliwe.
Zaparkuj pojazd tak, aby nie utrudniać ruchu na drodze, i aby nie być narażonym na żadne niebezpieczeństwo i ustaw trójkąt ostrzegawczy.Upewnij się, że pojazd stoi na twardym i równym podłożu, a przednie koła są ustawione prosto.
Wyłącz zapłon i włącz hamulec postojowy.Jeśli samochód wyposażony jest w przekładnię mechaniczną, wybierz pierwszy lub wsteczny bieg. W pojazdach z przekładnią automatyczną przestaw dźwignię w położenie parkowania (P).
Upewnij się, że wszyscy pasażerowie wysiedli z pojazdu.Zabezpiecz koło znajdujące się po przekątnej odpowiednim klinem lub klockiem.
Upewnij się, że podnośnik samochodowy jest ustawiony pionowo względem miejsca podstawienia, a jego podstawa przylega płasko do podłoża.Zaparkuj pojazd w taki sposób, aby nie przeszkadzał i nie zagrażał innym uczestnikom ruchu i Tobie.
- Zaparkuj na płaskiej powierzchni, zaciągnij hamulec postojowy i włącz światła awaryjne.
- Włącz hamulec postojowy, wybierz położenie parkowania (P) lub bieg wsteczny (R) w mechanicznej skrzyni biegów. Wyłącz zapłon i ustaw trójkąt ostrzegawczy.
- Zablokuj koło znajdujące się po przekątnej od koła z przebitą oponą. Jeśli na przykład wymieniasz lewe przednie koło, zablokuj prawe tylne.
- Wyjmij koło zapasowe, podnośnik i klucz do kół z wnęki na koło zapasowe.
- Wyjmij taśmę mocującą do koła z przebitą oponą z podstawy podnośnika.
- Odkręć wszystkie nakrętki koła o pół obrotu w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, lecz nie zdejmuj ich, dopóki koło nie zostanie uniesione ponad poziom podłoża.
- Umieść podnośnik w miejscu podstawienia podnośnika obok wymienianego koła. Obracaj uchwyt klucza do kół w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, aż koło uniesie się nad podłożem.
- Zdejmij nakrętki koła kluczem do kół.
- Wymień uszkodzone koło na zapasowe tak, by trzonek zaworu był zwrócony na zewnątrz.
- Załóż nakrętki koła na piastę. Nie dokręcaj całkowicie nakrętek koła do momentu jego opuszczenia.
- Obracaj uchwyt klucza do kół w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aby opuścić pojazd na podłoże.
- Wyjmij podnośnik i dokręć całkowicie wszystkie nakrętki kół w kolejności pokazanej na rysunku.
- Schowaj koło z przebitą oponą, podnośnik i klucz do kół we wnęce na koło zapasowe.
- Odblokuj koło i schowaj trójkąt ostrzegawczy.
- Umieść koło z przebitą oponą na podłodze bagażnika.
- Odszukaj zaczep do mocowania ładunku w pobliżu oparcia siedzenia. Przełóż pętlę taśmy mocującej przez zaczep. Przewlecz koniec bez pętli przez pętlę.
- Przewlecz taśmę mocującą przez otwory koła.
- Odszukaj przedni zaczep do mocowania ładunku w przeciwnym narożu bagażnika. Przewlecz taśmę mocującą przez zaczep i mocno naciągnij.
- Zamocuj, wiążąc podwójny węzeł.
Informacje o różnych rodzajach zespołu zapasowego koła i opony
OSTRZEŻENIE Niezastosowanie się do tych zaleceń mogłoby spowodować zwiększenie ryzyka utraty kontroli nad pojazdem, poważnych obraże ...