Ford Kuga: Układ kierowniczy
Elektryczny układ wspomagania kierownicy
OSTRZEŻENIE
Elektryczny układ wspomagania kierownicy jest wyposażony w funkcje diagnostyczne, które stale monitorują system. Jeżeli wykryta zostanie usterka, na wyświetlaczu informacyjnym wyświetlany jest komunikat. Jak najszybciej zatrzymaj samochód z zachowaniem zasad bezpieczeństwa. Wyłącz zapłon. Po upływie co najmniej 10 sekund włącz zapłon i sprawdź, czy na wyświetlaczu informacyjnym pojawia się komunikat ostrzegawczy dotyczący układu kierowniczego. Jeśli komunikat ostrzegawczy dotyczący układu kierowniczego znów się pojawi, układ powinien zostać sprawdzony jak najszybciej.Jeśli układ wykryje błąd, możesz nie zauważyć żadnej różnicy w działaniu układu kierowniczego, jednak może być obecna poważna usterka. Pojazd należy sprawdzić jak najszybciej. Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować utratę sterowności.
Twój pojazd jest wyposażony w elektryczny układ wspomagania kierownicy. Nie ma zbiornika płynu, który należy sprawdzać lub napełniać.
Jeżeli podczas jazdy pojazd straci zasilanie elektryczne (lub gdy zapłon zostanie wyłączony), można nadal kierować pojazdem ręcznie, ale wymaga to użycia większej siły. Stałe intensywne manewrowanie kierownicą może spowodować konieczność użycia większej siły do obracania kierownicy. Ma to na celu zapobieganie wewnętrznemu przegrzaniu oraz trwałemu uszkodzeniu układu kierowniczego. W takiej sytuacji nie stracisz możliwości kierowania pojazdem ręcznie ani nie nastąpi trwałe uszkodzenie. Zwykłe manewry układu kierowniczego i pojazdu umożliwią ostygnięcie układu i powrót wspomagania kierownicy do normalnego poziomu.
Wskazówki dotyczące kierowania pojazdem
Jeśli układ kierowniczy znosi lub nie utrzymuje kierunku jazdy, sprawdź pod kątem:
- Nieprawidłowego napompowania opon.
- Nierównomiernego zużycia opon.
- Obluzowanych lub zużytych elementów zawieszenia.
- Obluzowanych lub zużytych elementów układu kierowniczego.
- Nieprawidłowego ustawienia zbieżności kół pojazdu.