Honda CR-V: Fazy alarmu kolizyjnego
Układ ma trzy fazy alarmu w przypadku możliwej kolizji. Jednakże w zależności od okoliczności system CMBS może nie przechodzić przez wszystkie fazy przed aktywowaniem ostatniej.
Odległość między pojazdami | CMBS | ||||
Czujniki wykrywają obecność innego pojazdu | Elektryczny napinacz pasów bezpieczeństwa | OSTRZEŻENIA dźwiękowe i wizualne | Hamowanie | ||
Faza pierwsza | Istnieje ryzyko kolizji z pojazdem poprzedzającym. |
- |
W przypadku ustawienia Duża wizualne i dźwiękowe alarmy uaktywniane są przy większej odległości od poprzedzającego pojazdu niż przy ustawieniu Normalna, natomiast w przypadku ustawienia Mała - przy odległości mniejszej niż Normalna. |
- |
|
Faza druga | Ryzyko kolizji wzrosło, skrócił się czas reakcji. | Kilka razy napina łagodnie pas bezpieczeństwa kierowcy, sygnalizując w ten sposób niebezpieczeństwo. | Alarmy wizualne i dźwiękowe. | Lekko załączone | |
Faza trzecia | System CMBS ocenia, że kolizja jest nieunikniona. | Energicznie napina pasy bezpieczeństwa kierowcy i pasażera z przodu. | Energicznie załączone |
Włączanie i wyłączanie systemu CMBS
Nacisnąć i przytrzymać przycisk aż do usłyszenia sygnału brzęczyka, aby włączyć lub wyłączyć system.
Kiedy system CMBS jest wyłączony:
- Zapala się lampka układu CMBS w zestawie wskaźników.
- Komunikat w interfejsie informacyjnym kierowcy przypomina, że system jest wyłączony.
Układ CMBS włącza się przy każdym uruchomieniu silnika, nawet w przypadku jego wyłączenia podczas ostatniej jazdy.
W określonych sytuacjach system CMBS może wyłączyć się automatycznie i może zapalić się jego lampka.
Po włączeniu system CMBS będzie działać nawet w przypadku częściowego wciśnięcia pedału przyspieszenia. Jednak zostanie wyłączony po mocniejszym wciśnięciu pedału przyspieszenia.
Po ponownym podłączeniu akumulatora i ustawieniu wyłącznika zapłonu w położeniu ZAPŁON (II)*1 w interfejsie informacji kierowcy może się pojawić odpowiedni komunikat i mogą zapalić się na bursztynowo wskaźniki następujących układów: tempomat adaptacyjny (ACC)*, tempomat adaptacyjny (ACC) z układem podążania przy niskiej prędkości (LSF)*, układ zapobiegania zjechaniu z pasa ruchu, system kontroli stabilności jazdy (VSA), system kontroli stabilności jazdy (VSA) WYŁ., system ostrzegania o niskim ciśnieniu w oponach, system ograniczający skutki kolizji (CMBS) oraz wskaźniki hamulca postojowego i układu hamulcowego (bursztynowe). Przejechać krótki dystans z prędkością powyżej 20 km/h. Każda z lampek powinna zgasnąć. Jeśli tak się nie stanie, zgłosić się do ASO Honda celem sprawdzenia pojazdu.
*1: Wersje z systemem dostępu bezkluczykowego mają przycisk ENGINE START/STOP zamiast wyłącznika zapłonu.