Honda CR-V: System stabilizacji toru jazdy przyczepy

Układ pomaga zachować stabilność pojazdu i przyczepy w przypadku wystąpienia poważnego kołysania.

■ Zasada działania układu stabilizacji przyczepy W momencie wykrycia niestabilności pojazdu i przyczepy układ określa jej przyczynę. Jeśli przyczyną jest oscylacja samej przyczepy, a niestabilność się zwiększa, układ steruje układem hamulcowym pojazdu i mocą silnika w taki sposób, aby zmniejszyć prędkość pojazdu.

Światła stop samochodu i przyczepy zapalają się automatycznie w momencie rozpoczęcia hamowania.

Układ stabilizacji przyczepy zapobiega kołysaniu pojazdu i przyczepy podczas jazdy. Aby zapobiec kołysaniu pojazdu i przyczepy, unikać jazdy z dużą prędkością, nieprawidłowego obciążania przyczepy i gwałtownego hamowania. W przypadku nadmiernego kołysania układ staje się nieefektywny, co może doprowadzić do utraty kontroli nad pojazdem. W efekcie przyczepa może się wywrócić lub uszkodzić.

Kołysanie podczas holowania przyczepy jest spowodowane:

• Bocznym wiatrem
• Nieprawidłowym obciążeniem zaczepu przyczepy
• Nadmierną prędkością

Miganie lampki układu VSA sygnalizuje aktywację układu stabilizacji przyczepy.