Honda CR-V: Układ kontroli temperatury i wentylacji

Obsługa automatycznego układu kontroli temperatury i wentylacji

Układ automatycznej kontroli temperatury i wentylacji zachowuje wybraną temperaturę wnętrza. Układ automatycznie dostosowuje ilość ciepłego i zimnego powietrza, aby zwiększyć lub zmniejszyć temperaturę w pojeździe do żądanej wartości w jak najkrótszym czasie.

*1: Na ilustracji pokazano wersję z kierownicą po lewej stronie. W wersji z kierownicą po prawej stronie przyciski są umieszczone symetrycznie, po przeciwnej stronie w stosunku do wersji z kierownicą po lewej stronie.

Wersje z wyświetlaczem audio

Nacisnąć przycisk CLIMATE, aby wyświetlić informacje dotyczące układu klimatyzacji, TRYBU i sterowania wentylatorem na ekranie audio/ekranie informacyjnym i móc korzystać z obsługi ręcznej. Wybrać ikonę, aby włączyć lub wyłączyć układ klimatyzacji, zmienić tryb nawiewu lub zmienić prędkość obrotową wentylatora.

Jeżeli podczas korzystania z układu kontroli temperatury i wentylacji w trybie automatycznym zostanie naciśnięty dowolny przycisk, to funkcja tego przycisku będzie funkcją priorytetową.

Z układu należy korzystać, gdy silnik jest uruchomiony.

1. Nacisnąć przycisk AUTO.

Wersje z systemem audio z kolorowym wyświetlaczem

2. Ustawić temperaturę wewnętrzną pokrętłem regulacji temperatury.

Wersje z wyświetlaczem audio

2. Dostosować temperaturę wnętrza za pomocą pokrętła regulacji temperatury po stronie kierowcy lub pasażera.

3. Nacisnąć przycisk (wł./wył.) ,
aby anulować.

■ Przełączanie pomiędzy trybem recyrkulacji a trybem świeżego powietrza Nacisnąć przycisk (recyrkulacja) lub
(świeże powietrze), aby
przełączyć tryb w zależności od warunków otoczenia.

Tryb recyrkulacji (lampka
zapalona): Powietrze z wnętrza pojazdu krąży w obiegu zamkniętym przepływając przez układ.

Tryb świeżego powietrza
(lampka zapalona): Pobieranie powietrza z zewnątrz samochodu. W zwykłych warunkach należy utrzymywać układ w trybie świeżego powietrza.

Lampka AUTO zgaśnie, lecz funkcje niezwiązane z naciśniętym przyciskiem będą sterowane automatycznie.

Wentylator może nie uruchamiać się niezwłocznie po naciśnięciu przycisku AUTO, aby zapobiec dostarczaniu zimnego powietrza z zewnątrz.

Wersje z układem Auto Stop

W trakcie automatycznego wyłączania silnika działanie klimatyzacji jest zawieszane i aktywny pozostaje tylko nawiew.

Jeżeli zostanie ustawiona dolna lub górna temperatura graniczna, na wyświetlaczu pojawi się oznaczenie Lo lub Hi.

Naciskanie przycisku
powoduje włączanie i wyłączanie układu kontroli temperatury i wentylacji. Po włączeniu układ powraca do ostatniego ustawienia.

Gdy jest aktywny tryb ECON, układ kontroli temperatury i wentylacji może działać mniej efektywnie.

Usuwanie szronu z szyby przedniej i szyb bocznych

Wersje z systemem audio z kolorowym wyświetlaczem

Naciśnięcie przycisku (nawiew na przednią
szybę) włącza układ klimatyzacji i automatycznie przestawia układ w tryb świeżego powietrza.

Ponownie nacisnąć przycisk
, aby wyłączyć układ, co spowoduje przywrócenie poprzednich ustawień.

Wersje z wyświetlaczem audio

Ze względów bezpieczeństwa przed rozpoczęciem jazdy należy się upewnić, że wszystkie szyby umożliwiają dobrą widoczność.

Jeżeli boczne szyby zaparują, należy wyregulować nadmuch tak, aby owiewało je powietrze.

Wersje z ręczną skrzynią biegów

Aby usunąć zaparowanie przy włączonej funkcji Auto Stop, należy ponownie uruchomić silnik w poniżej opisany sposób.

1. Sprawdzić, czy dźwignia zmiany biegów jest w położeniu (N).

2. Całkowicie wcisnąć pedał sprzęgła.

3. Nacisnąć przycisk .

■ Aby szybko usunąć zaparowanie z szyb

Wersje z systemem audio z kolorowym wyświetlaczem

1. Nacisnąć przycisk
(włączona lampka).

2. Nacisnąć przycisk
(włączona lampka).

Wersje z wyświetlaczem audio

Po usunięciu zaparowania z szyb należy przełączyć układ na tryb świeżego powietrza. Jeśli układ pozostanie w trybie recyrkulacji, wilgoć może spowodować zaparowanie szyb. Zmniejszy to widoczność.

Tryb synchronizacji

Tryb synchronizacji umożliwia ustawienie temperatury synchronicznie po stronie kierowcy i pasażera.

1. Nacisnąć przycisk SYNC.

•  Układ przełączy się w tryb synchronizacji.

2. Ustawić temperaturę za pomocą pokrętła regulacji temperatury po stronie kierowcy.

Nacisnąć przycisk SYNC, aby powrócić do trybu podwójnego.

Po naciśnięciu przycisku
układ przełącza się w tryb synchronizacji.

W trybie synchronizacji nie można niezależnie regulować temperatury po stronie kierowcy i pasażera.

Czujniki automatycznego układu kontroli temperatury i wentylacji

Układ automatycznej klimatyzacji wykorzystuje czujniki. Należy uważać, aby ich nie przykrywać ani nie oblać.