Honda CR-V: Uruchamianie silnika (wersje bez systemu dostępu bezkluczykowego)

1. Upewnić się, że zaciągnięto hamulec postojowy.

• Lampka hamulca postojowego i układu hamulcowego (czerwona) zapala się na 15 sekund po pociągnięciu przełącznika elektrycznego hamulca postojowego.
• W celu uruchomienia silnika hamulec postojowy musi zostać zaciągnięty.

Wersje z bezstopniową skrzynią biegów

2. Sprawdzić, czy dźwignia zmiany biegów jest w położeniu (P), a następnie nacisnąć pedał hamulca.

• Mimo że po włączeniu hamulca postojowego pojazd można uruchomić z dźwignią zmiany biegów w położeniu (N), to bezpieczniej jest to robić przy położeniu (P).

Wersje z ręczną skrzynią biegów

2. Sprawdzić, czy dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu (N). Następnie prawą stopą wcisnąć pedał hamulca, a lewą pedał sprzęgła.

• W celu uruchomienia silnika pedał sprzęgła musi zostać wciśnięty do końca.

Podczas uruchamiania silnika trzymać mocno stopę na pedale hamulca.

W przypadku nieprawidłowego dźwięku wydechu lub zapachu spalin w kabinie pojazd należy dostarczyć do ASO Honda w celu sprawdzenia. Może występować problem dotyczący silnika lub układu wydechowego.

Wersje z ręczną skrzynią biegów

Jeżeli silnik pojazdu gaśnie na zboczu, elektryczny hamulec postojowy może się automatycznie uruchomić.

W przeciwnym razie należy włączyć go ręcznie, a potem ponownie uruchomić silnik.

Wszystkie wersje

3. Ustawić wyłącznik zapłonu do położenia ROZRUCH (III), nie wciskając pedału przyspieszenia.

Nie utrzymywać kluczyka w położeniu ROZRUCH (III) dłużej niż 10 sekund.

• Jeśli silnik nie uruchamia się od razu, przed podjęciem kolejnej próby odczekać co najmniej 30 sekund.

• Jeśli silnik uruchamia się, ale natychmiast gaśnie, odczekać co najmniej 30 sekund przed powtórzeniem kroku 3., delikatnie wciskając pedał przyspieszenia. Po uruchomieniu silnika zwolnić pedał przyspieszenia.

Układ immobilizera zabezpiecza pojazd przed kradzieżą.

Włożenie niewłaściwie zakodowanego kluczyka (lub innego przedmiotu) do wyłącznika zapłonu powoduje zablokowanie układu paliwowego.

Rozpoczęcie jazdy

Wersje z bezstopniową skrzynią biegów

1. Trzymając prawą stopę na pedale hamulca, przestawić dźwignię zmiany biegów w położenie (D). W przypadku cofania wybrać położenie (R).

2. Przy zaciągniętym hamulcu postojowym, stopniowo zwalniać pedał hamulca i delikatnie wciskać pedał przyspieszenia, aby ruszyć.

• Upewnić się, że lampka hamulca postojowego i układu hamulcowego (czerwona) zgasła.

Wersje z ręczną skrzynią biegów

W przypadku zgaśnięcia silnika wcisnąć pedał sprzęgła do oporu w ciągu trzech sekund. Silnik może się automatycznie uruchomić w określonych okolicznościach. Jeśli to nie nastąpi, wykonać standardową procedurę.

Hamulec postojowy można także zwolnić poprzez naciśnięcie przycisku elektrycznego hamulca postojowego przy wciśniętym pedale hamulca. Gdy samochód jest skierowany przodem w dół, łatwiej jest ruszyć ręcznie zwalniając hamulec za pomocą przycisku elektrycznego hamulca postojowego, niż za pomocą pedału przyspieszenia.

■ System wspomagania ruszania pod górę System wspomagania ruszania pod górę utrzymuje włączony hamulec przez krótką chwilę, zapobiegając staczaniu się pojazdu w momencie przenoszenia nogi z pedału hamulca na pedał przyspieszenia.

Wersje z bezstopniową skrzynią biegów

Przy pojeździe skierowanym przodem pod górę przestawić dźwignię zmiany biegów do położenia (D) lub (S), bądź do położenia (R) i zwolnić pedał hamulca przy pojeździe skierowanym przodem w dół.

Wersje z ręczną skrzynią biegów

Przy pojeździe skierowanym pod górę wcisnąć pedał sprzęgła i wybrać jeden z biegów jazdy do przodu lub wybrać bieg (R), gdy pojazd jest skierowany w dół, po czym zwolnić pedał hamulca.

System wspomagania ruszania pod górę może nie zapobiec stoczeniu się pojazdu na bardzo stromym lub śliskim zboczu i nie zadziała na niewielkich pochyłościach.

System wspomagania ruszania pod górę działa nawet przy wyłączonym układzie VSA.