Mercedes-Benz GLA: Jazda pod górę

Kąt natarcia i zejścia

OSTRZEŻENIE

Gdy pojazd pokonuje zbocze ukośnie lub zawraca na zboczu może dojść do jego obsunięcia się, przewrócenia i dachowania. Istnieje ryzyko wypadku!

Zbocza pokonywać zawsze równolegle do linii spadku (do przodu lub do tyłu) i nie zawracać.

---

• Należy przestrzegać ostrzeżeń dotyczących jazdy w terenie.
• Zbocza i skarpy pokonywać wyłącznie równolegle do linii spadku.
• Przed ekstremalnymi wzniesieniami i zboczami należy włączyć program Offroad.
• Jechać powoli.
• Dodawać z wyczuciem gazu i zwracać uwagę, aby koła miały przyczepność.
• Unikać wysokich prędkości obrotowych silnika, z wyjątkiem odcinków piaszczystych i błotnistych z wysokimi oporami jazdy.
• Odpowiednio do wzniesienia należy włączyć niższy bieg za pomocą lewej manetki zmiany biegów przy kierownicy.
• Podczas zjazdów z długich i stromych wzniesień należy włączyć niższy bieg za pomocą lewej manetki zmiany biegów przy kierownicy.

Funkcja wspomagania ruszania na wzniesieniu ułatwia kierowcy proces ruszania pod górę. Dalsze informacje na temat funkcji wspomagania ruszania na wzniesieniu.

W trakcie jazdy w terenie nie należy przełączać skrzyni biegów w położenie .
Podczas próby hamowania za pomocą hamulca podstawowego można stracić kontrolę nad pojazdem. Jeśli pojazd nie jest w stanie pokonać wzniesienia, zjechać na biegu wstecznym.

Należy koniecznie zwracać uwagę na podane wartości dla kąta natarcia i zejścia.   

Maksymalna zdolność pokonywania wzniesień

Należy koniecznie zwracać uwagę na podane wartości zdolności pokonywania wzniesień.   

Pokonywanie wierzchołków

Przy pokonywaniu wzniesienia należy bezpośrednio przed wierzchołkiem zmniejszyć nieco nacisk na pedał gazu. Należy wykorzystać rozpęd pojazdu do pokonania wierzchołka.

Dzięki takiej technice jazdy

• pojazd nie "przeskoczy" przez wierzchołek
• nie rozwinie nadmiernej prędkości podczas zjeżdżania ze wzniesienia.

Zjazd ze wzniesienia

• Jechać powoli.
• Ze zbocza nie należy zjeżdżać ukośnie. Zbocza pokonywać zawsze równolegle do linii spadku i jechać z kołami przednimi ustawionymi do jazdy na wprost. W przeciwnym razie pojazd może się zsunąć, przewrócić i dachować.
• Przed stromym zjazdem należy włączyć niższy bieg za pomocą lewej manetki zmiany biegów.
• Włączyć układ DSR. Jeśli to nie wystarczy, zahamować z wyczuciem. Zwracać uwagę, aby pojazd poruszał się równolegle do linii spadku.
• Po długiej jeździe po płaskim terenie sprawdzić skuteczność hamulców.

Przy włączonym programie Offroad włączony jest terenowy ABS.

Przy prędkości poniżej 30 km/h koła przednie blokują się cyklicznie podczas hamowania. Uzyskany w ten sposób efekt zakopywania się skraca drogę hamowania w terenie. Dopóki koła są zablokowane, pojazd jest sterowany w ograniczonym zakresie.