Mercedes-Benz GLA: Maska silnika

Ważne wskazówki dotyczące bezpieczeństwa

OSTRZEŻENIE

Odblokowana pokrywa komory silnika może się otworzyć podczas jazdy, co grozi utratą widoczności przez szybę przednią. Istnieje ryzyko wypadku!

Nie należy nigdy odblokowywać pokrywy komory silnika podczas jazdy. Przed rozpoczęciem każdej jazdy należy upewnić się, że pokrywa komory silnika jest zablokowana.


OSTRZEŻENIE

Pokrywa komory silnika podczas otwierania i zamykania może gwałtownie opaść w położenie końcowe. Dla osób znajdujących się w obszarze wychylania pokrywy komory silnika istnieje ryzyko obrażeń!

Pokrywę komory silnika należy otwierać i zamykać tylko, gdy w obszarze jej wychylania nie znajdują się żadne osoby.


OSTRZEŻENIE

W razie przegrzania silnika lub pożaru w komorze silnika, podczas otwierania komory silnika mogą ulatniać się gorące gazy i wyciekać materiały eksploatacyjne. Istnieje niebezpieczeństwo obrażeń!

Przed otwarciem pokrywy komory silnika należy odczekać, aż silnik ostygnie. W przypadku pożaru w komorze silnika pozostawić pokrywę zamkniętą i zawiadomić straż pożarną.


OSTRZEŻENIE

W komorze silnika znajdują się komponenty, które znajdują się w ruchu. Określone komponenty mogą również dalej pracować przy wyłączonym zapłonie lub nagle ponownie zadziałać, np. wentylator chłodnicy. Istnieje niebezpieczeństwo obrażeń!

W przypadku konieczności wykonywania prac w komorze silnika należy,

  • wyłączyć zapłon
  • nie sięgać nigdy w obszar poruszających się elementów, np. zasięg obrotu wentylatora
  • zdjąć biżuterię i zegarki
  • elementy odzieży i włosy trzymać z dala od ruchomych części.

OSTRZEŻENIE

Układ zapłonowy i układ wtryskowy znajdują się pod wysokim napięciem. Dotknięcie elementu przewodzącego prąd grozi porażeniem prądem. Istnieje niebezpieczeństwo obrażeń!

Nie wolno dotykać części układu zapłonowego i układu wtryskowego przy włączonym zapłonie.


Aby zapewnić dopływ świeżego powietrza przez dysze nawiewu należy przestrzegać następujących wskazówek.

Aktywna maska silnika (system ochrony pieszych)

Zasada działania

Wskazówka

Uruchomiona aktywna pokrywa komory silnika musi być naprawiana w fachowym serwisie. Potem funkcja aktywnej pokrywy komory silnika jest ponownie dostępna. Dodatkowa ochrona pieszych za pomocą aktywnej pokrywy komory silnika jest ponownie zapewniona.


Aktywna pokrywa komory silnika jest dostępna na rynki określonych krajów.

Zadaniem aktywnej pokrywy komory silnika jest zminimalizowanie ryzyka obrażeń pieszych w trakcie ewentualnego wypadku. Uniesienie aktywnej pokrywy komory silnika zapewnia większą odległość od elementów mało podatnych na odkształcenia, np. od silnika.

Aktywna pokrywa komory silnika po uruchomieniu jest uniesiona z tyłu, w obszarze zawiasów, o ok. 60 mm.

W celu dojazdu do serwisu należy samodzielnie opuścić uruchomioną aktywną pokrywę komory silnika. Po uruchomieniu aktywnej pokrywy komory silnika działanie systemu ochrony pieszych może być ograniczone.  

Cofanie

OSTRZEŻENIE

Niektóre elementy w komorze silnika, np. silnik, chłodnica i elementy układu wydechowego, mogą nagrzewać się do wysokiej temperatury. Wykonywanie czynności w komorze silnika wiąże się z niebezpieczeństwem obrażeń!

W miarę możliwości odczekać, aż silnik ostygnie i dotykać tylko części opisanych poniżej.


Cofanie

- Nacisnąć aktywną pokrywę komory silnika
w obszarze zawiasów po obu stronach (strzałki) płaską dłonią, aż się wyraźnie zatrzaśnie.

Jeśli można lekko unieść aktywną pokrywę komory silnika z tyłu w obszarze zawiasów, nie jest ona prawidłowo zatrzaśnięta. Należy wówczas powtórzyć czynność.

Jeśli można nadal unieść pokrywę komory silnika, należy udać się niezwłocznie do fachowego serwisu. Nie należy przy tym jechać z prędkością powyżej 100 km/h.

Otwieranie maski silnika

OSTRZEŻENIE

Niektóre elementy w komorze silnika, np. silnik, chłodnica i elementy układu wydechowego, mogą nagrzewać się do wysokiej temperatury. Wykonywanie czynności w komorze silnika wiąże się z niebezpieczeństwem obrażeń!

W miarę możliwości odczekać, aż silnik ostygnie i dotykać tylko części opisanych poniżej.


OSTRZEŻENIE

W przypadku włączenia wycieraczek przy otwartej pokrywie komory silnika może dojść do zakleszczenia przy mechanizmie wycieraczek. Istnieje niebezpieczeństwo obrażeń!

Przed otworzeniem pokrywy komory silnika należy zawsze wyłączyć wycieraczki i zapłon.


Wskazówka

Należy upewnić się, czy wycieraczki nie są odchylone od szyby. W przeciwnym razie wycieraczki lub pokrywa komory silnika mogą zostać uszkodzone.


Otwieranie maski silnika

- Upewnić się, że wycieraczki są wyłączone.

- Pociągnąć za uchwyt odblokowania
pokrywy komory silnika.

  • Pokrywa komory silnika jest odblokowana.

    Otwieranie maski silnika

    - Sięgnąć do szczeliny pomiędzy pokrywą komory silnika a okładziną chłodnicy i nacisnąć dźwignię
    zabezpieczenia pokrywy komory silnika w lewo.

    - Unieść pokrywę komory silnika.

    Otwieranie maski silnika

    - Wyciągnąć drążek ustalający
    ze wspornika .

    - Odchylić drążek ustalający
    do góry i wsunąć w żółty zaczep .

    Zamykanie maski silnika

    - Unieść nieco pokrywę komory silnika i równocześnie wyjąć drążek ustalający
    z żółtego zaczepu .

    - Złożyć drążek ustalający
    na dół i wcisnąć w mocowanie
    aby został zablokowany.

    - Puścić pokrywę komory silnika z wysokości ok. 20 cm.

    - Sprawdzić, czy pokrywa komory silnika zatrzasnęła się prawidłowo.

  • Jeśli pokrywę komory silnika można nieco unieść, oznacza to, że nie została prawidłowo zatrzaśnięta. Nie dociskać pokrywy komory silnika. Otworzyć ją jeszcze raz i nieco energiczniej zamknąć.

      Olej silnikowy

      Wskazówki ogólne W zależności od techniki jazdy silnik zużywa maksymalnie 0,8 l oleju na 1000 km. Zużycie oleju może być te& ...

    • Categorie