Fiat 500X: Aktywacja/dezaktywacja systemu (wersje z 4 czujnikami)

Włączanie System ten, kiedy jest włączony, uaktywnia się automatycznie po włączeniu biegu wstecznego.

Wyłączanie System ten wyłącza się automatycznie po włączeniu biegu innego niż wsteczny.

Aktywacja/dezaktywacja systemu (wersje z 8 czujnikami)

Włączanie System ten, o ile jest włączony, uaktywnia się automatycznie w następujących przypadkach:

• kiedy zostaje włączony bieg do jazdy do przodu (wersje z manualną skrzynią biegów) lub tryb D (Drive) (wersje z automatyczną skrzynią biegów/automatyczną dwusprzęgłową skrzynią biegów); lub
• kiedy zostaje włączony bieg wsteczny (wersje z manualną skrzynią biegów) lub tryb R (wersje z automatyczną skrzynią biegów/automatyczną dwusprzęgłową skrzynią biegów); lub
• kiedy dźwignia manualnej skrzyni biegów znajduje się na luzie lub dźwignia automatycznej skrzyni biegów/automatycznej dwusprzęgłowej skrzyni biegów znajduje się w trybie N (luz) i samochód jest w ruchu. Podczas ruchu (do przodu lub do tyłu), system ten pozostaje aktywny.

Wyłączanie Dezaktywacja systemu odbywa się automatycznie w następujących przypadkach:

• w przypadku włączenia biegu innego niż bieg wsteczny czujniki tylne są wyłączane, a czujniki przednie pozostają aktywne, dopóki prędkość samochodu nie przekroczy 15 km/h; lub
• po przekroczeniu prędkości 11 km/h na włączonym biegu wstecznym (w takiej sytuacji dioda w przycisku na desce rozdzielczej jest zaświecona); lub
• kiedy, gdy samochód stoi, dźwignia manualnej skrzyni biegów znajduje się na luzie lub dźwignia automatycznej skrzyni biegów/automatycznej dwusprzęgłowej skrzyni biegów znajduje się w trybie P (Park).