Mercedes-Benz GLA: Systemy bezpieczeństwa jazdy

Przegląd systemów bezpieczeństwa jazdy

W tym rozdziale znajdą Państwo informacje na temat następujących systemów bezpieczeństwa jazdy:

• ABS (Antiblockiersystem = układ zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania)
• BAS (Brems-Assistent-System = asystent układu hamulcowego)
• Aktywny asystent układu hamulcowego
• Adaptacyjne światła stop
• ESP (Elektronisches Stabilitäts-Programm = elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy)
• EBD (Electronic Brake-force Distribution)
• ADAPTIVE BRAKE
• Asystent układu kierowniczego STEER CONTROL

Ważne wskazówki dotyczące bezpieczeństwa

Systemy bezpieczeństwa jazdy nie mogą zmniejszyć ryzyka wypadku wynikającego z niewłaściwego lub nieuważnego stylu jazdy oraz działają w granicach określonych przez prawa fizyki i nie eliminują tego ryzyka. Systemy bezpieczeństwa jazdy stanowią jedynie pomoc dla kierowcy.

Odpowiedzialność za zachowanie bezpiecznej odległości od innych pojazdów, prędkość, hamowanie w odpowiednim momencie oraz utrzymanie toru jazdy spoczywa wyłącznie na kierowcy. Styl jazdy należy zawsze dostosowywać do aktualnej sytuacji i warunków na drodze i zachowywać bezpieczną odległość od innych pojazdów. Stale śledzić sytuację na drodze.

Opisane systemy bezpieczeństwa jazdy mogą działać z maksymalną skutecznością jedynie wówczas, gdy zapewniony jest dobry kontakt opon z nawierzchnią. W szczególności należy przestrzegać wskazówek dotyczących opon, zalecanej minimalnej głębokości bieżnika itd..

W warunkach zimowych należy używać opon zimowych (opony M+S), w razie potrzeby z łańcuchami przeciwśnieżnymi. Jedynie w ten sposób osiągana jest maksymalna moc systemów bezpieczeństwa jazdy opisanych w niniejszym rozdziale.

• ABS (system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania)
• BAS (układ wspomagania nagłego hamowania)
• Aktywny asystent hamowania
• ESP (elektroniczny układ stabilizacji jazdy)
• EBD (Electronic Brake-force Distribution)
• Asystent układu kierowniczego STEER CONTROL